023.024.
АОКСУАНЬ
Наличие: | |
---|---|
Количество: | |
Поворотные подшипники состоят из внутреннего кольца и наружного кольца, одно из которых обычно содержит шестерню. Вместе с крепежными отверстиями в обоих кольцах они обеспечивают оптимальную передачу мощности с простым и быстрым соединением между соседними компонентами машины. Дорожки качения подшипника в сочетании с телами качения, сепараторами или проставками предназначены для восприятия нагрузок, действующих по отдельности или в комбинации, и в любом направлении.
В зависимости от напряженного состояния располагаются верхний и нижний ряды стальных шариков разного диаметра. Такая сборка открытого типа очень удобна. Угол подшипника верхней и нижней кольцевых дорожек качения составляет 90 °, что позволяет выдерживать большие осевые силы и опрокидывающие моменты.
Нет. | Тип | Конфигурация и структурный размер | Размер монтажного отверстия | Параметр шестерни | Масса | |||||||||||||||||||||||
020 | 021,022 | 023,024 | Д | д | ЧАС | H1 | час | 020023024 | 021,022 | n1 | Д1 | Д2 | н | Тип 0 | Тип1,2,3 | б | м | 021,022 | 023,024 | 020 | 021,022 | 023,024 | ||||||
Спецификация стального шара. ДЛ | Д3 | d1 | Д3 | d1 | φ | М | Т | я | да | я | да | кг | ||||||||||||||||
1 | 25.02.500 | 25.02.500 25.02.500 | 25.02.500 25.02.500 | 616 | 384 | 106 | 96 | 26 | 482 | 477 | 523 | 518 | 4 | 580 | 420 | 20 | φ18 | 16 | 32 | 60 | 5 6 | 126 105 | 664 646.8 | 72 59 | 357 350.4 | 121 | 130 130 | 126 128 |
2 | 25.02.560 | 25.02.560 25.02.560 | 25.02.560 25.02.560 | 676 | 444 | 106 | 96 | 26 | 543 | 537 | 583 | 578 | 4 | 640 | 480 | 20 | φ18 | 16 | 32 | 60 | 5 6 | 138 115 | 704 706.8 | 64 69 | 417 410.4 | 136 | 146 147 | 143 144 |
3 | 25.02.630 | 25.02.630 25.02.630 | 25.023.630 25.02.630 | 746 | 514 | 106 | 96 | 26 | 613 | 607 | 653 | 648 | 4 | 710 | 550 | 24 | φ18 | 16 | 32 | 60 | 6 8 | 129 96 | 790.8 790.4 | 81 60 | 482.4 475.2 | 152 | 173 170 | 160 162 |
4 | 25.02.710 | 25.02.710 25.02.710 | 25.02.710 25.02.710 | 826 | 594 | 106 | 96 | 26 | 692 | 687 | 733 | 728 | 4 | 790 | 630 | 24 | φ18 | 16 | 32 | 60 | 6 8 | 141 105 | 862.8 862.4 | 94 70 | 560.4 555.2 | 172 | 190 187 | 183 184 |
5 | 30.02.800 | 30.02.800 30.02.800 | 023.30.800 024.30.800 | 942 | 658 | 124 | 114 | 29 | 777 | 771 | 829 | 823 | 6 | 898 | 702 | 30 | Φ22 | 20 | 40 | 80 | 8 10 | 120 96 | 982.4 988 | 78 62 | 619.2 614 | 284 | 305 307 | 300 301 |
6 | 30.02.900 | 30.02.900 30.02.900 | 30.02.900 30.024.900 | 1042 | 758 | 124 | 114 | 29 | 877 | 871 | 929 | 923 | 6 | 998 | 802 | 30 | Φ22 | 20 | 40 | 80 | 8 10 | 133 106 | 1086.4 1088 | 90 72 | 715.2 714 | 316 | 349 348 | 337 335 |
7 | 30.02.1000 | 30.02.1000 30.02.1000 | 30.02.1000 30.02.1000 | 1142 | 858 | 124 | 114 | 29 | 977 | 971 | 1029 | 1023 | 6 | 1098 | 902 | 36 | Φ22 | 20 | 40 | 80 | 10 12 | 117 97 | 1198 1197.6 | 82 67 | 814 796.8 | 349 | 396 391 | 371 383 |
8 | 30.02.1120 | 30.02.1120 30.02.1120 | 30.02.1120 30.024.1120 | 1262 | 978 | 124 | 114 | 29 | 1097 | 1091 | 1148 | 1143 | 6 | 1218 | 1022 | 36 | Φ22 | 20 | 40 | 80 | 10 12 | 129 107 | 1318 1317.6 | 93 77 | 924 916.8 | 394 | 445 439 | 429 432 |
9 | 40.02.1250 | 40.02.1250 40.02.1250 | 40.02.1250 024.40.1250 | 1426 | 1074 | 160 | 150 | 39 | 1215 | 1214 | 1286 | 1282 | 5 | 1374 | 1126 | 40 | Φ26 | 24 | 48 | 90 | 12 14 | 122 104 | 1497.6 1495.2 | 85 73 | 1012.8 1013.6 | 709 | 784 774 | 746 741 |
10 | 020.40.1400 | 021.40.1400 022.40.1400 | 023.40.1400 024.40.1400 | 1576 | 1224 | 160 | 150 | 39 | 1365 | 1364 | 1436 | 1432 | 5 | 1524 | 1272 | 40 | Φ26 | 24 | 48 | 90 | 12 14 | 134 115 | 1641.6 1649.2 | 97 83 | 1156.8 1153.6 | 787 | 870 878 | 850 850 |
11 | 40.02.1600 | 02.40.1600 02.40.1600 | 023.40.1600 024.40.1600 | 1776 | 1424 | 160 | 150 | 39 | 1565 | 1564 | 1636 | 1635 | 5 | 1724 | 1476 | 45 | Φ26 | 24 | 48 | 90 | 14 16 | 129 113 | 1845.2 1852.8 | 97 85 | 1349.6 1350.4 | 899 | 995 1003 | 979 972 |
12 | 40.02.1800 | 40.02.1800 40.02.1800 | 23.40.1800 40.02.1800 | 1976 | 1624 | 160 | 150 | 39 | 1765 | 1764 | 1836 | 1835 | 5 | 1924 | 1676 | 45 | Φ26 | 24 | 48 | 90 | 14 16 | 144 126 | 2055.2 2060.8 | 111 97 | 1545.6 1542.4 | 1018 | 1147 1151 | 1117 1116 |
13 | 50.02.2000 | 50.02.2000 50.02.2000 | 50.02.2000 50.02.2000 | 2215 | 1785 | 190 | 178 | 47 | 1965 | 1962 | 2038 | 2035 | 8 | 2149 | 1851 | 48 | Φ33 | 30 | 60 | 90 | 16 18 | 141 125 | 2300.8 2300.4 | 107 95 | 1702.4 1699.2 | 1586 | 1794 1780 | 1733 1732 |
14 | 020.50.2240 | 021.50.2240 022.50.2240 | 023.50.2240 024.50.2240 | 2455 | 2025 | 190 | 178 | 47 | 2206 | 2202 | 2278 | 2275 | 8 | 2389 | 2091 | 48 | Φ33 | 30 | 60 | 120 | 16 18 | 156 139 | 2540.8 2552.4 | 122 108 | 1942.4 1933.2 | 1789 | 2017 2048 | 1956 1973 |
15 | 020.50.2500 | 021.50.2500 022.50.2500 | 023.50.2500 024.50.2500 | 2715 | 2285 | 190 | 178 | 47 | 2465 | 2462 | 2538 | 2532 | 8 | 2649 | 2351 | 56 | Φ33 | 30 | 60 | 120 | 18 20 | 153 138 | 2804.4 2816 | 123 110 | 2203.2 2188 | 1990 | 2246 2280 | 2164 2204 |
16 | 020.50.2800 | 021.50.2800 022.50.2800 | 023.50.2800 024.50.2800 | 3015 | 2585 | 190 | 178 | 47 | 2765 | 2762 | 2838 | 2832 | 8 | 2949 | 2651 | 56 | Φ33 | 30 | 60 | 120 | 18 20 | 170 153 | 3110.4 3116 | 139 125 | 2491.2 2488 | 2243 | 2553 2563 | 2486 2485 |
17 | 020.60.3150 | 021.60.3150 022.60.3150 | 023.60.3150 024.60.3150 | 3428 | 2872 | 226 | 214 | 56 | 3104 | 3102 | 3198 | 3196 | 8 | 3338 | 2962 | 56 | Φ45 | 42 | 84 | 120 | 20 22 | 174 158 | 3536 3537.6 | 139 126 | 2768 2758.8 | 3762 | 4428 4414 | 4137 4167 |
Примечание. Монтажное отверстие (n – Φ) можно заменить винтовым отверстием (nM). Длина винтового отверстия: T. Типы изделия следующие: Тип 0 (Внутреннее и наружное кольцо: Φ), Тип 1 (Внутреннее и наружное кольцо: M), Тип 2 (Внешнее кольцо: M, Внутреннее кольцо: φ). ), Тип 3 (Внешнее кольцо: φ, Внутреннее кольцо: M).
1. N1 — количество отверстий для смазочного масла. Масляный колпачок M10 × 1JB/T7940.1~JB/T7940.2。 Пользователь может указать положение масляного отверстия в соответствии с реальной ситуацией применения.
2. N - ∅ можно заменить на резьбовое отверстие диаметром М и глубиной 2М.
3. Спецификации в этом образце являются стандартными продуктами, а внутренний и внешний диаметры имеют свободные допуски. Если существуют требования соответствия между главным двигателем и поворотным подшипником, укажите соответствующие размеры и точность в контракте или приложениях к контракту (например, в технических соглашениях).
4. Продукты, перечисленные в таблице, являются обычными продуктами нашей компании. Если у вас есть какие-либо другие особые требования, пожалуйста, свяжитесь с нашей компанией.
Двухрядное поворотное кольцо (серия 02) — Внутренняя шестерня 023 — AOXUAN Bearings.pdf
Он особенно подходит для тяжелой техники, требующей больших диаметров, такой как роторные экскаваторы, колесные краны, морские краны, портовые краны, стальные поворотные платформы, крупнотоннажные автокраны и другое оборудование.
1) Вы торговец или производитель?
Мы являемся профессиональным производителем поворотных подшипников с более чем 20-летним опытом работы. Наш завод расположен в провинции Цзянсу.
2) Каковы условия оплаты?
Мы обычно принимаем T/T или L/C. Другие условия являются предметом переговоров.
3) Каков ваш минимальный объем заказа?
Это зависит от того, что вы покупаете. При обычных обстоятельствах минимальный объем заказа составляет 1 шт.
4) какое у вас время доставки?
Наше время выполнения заказа составляет всего 3-7 дней при наличии товара на складе. Если это наш стандартный тип, срок доставки составляет около 25 дней, если это не стандартный тип, срок доставки составляет 45-50 дней.
5) А как насчет контроля качества?
У нас есть совершенная система управления качеством для производства идеальной продукции. Мы несем ответственность за тщательное тестирование качества и технических характеристик продукции, отслеживаем каждый производственный процесс до завершения упаковки, чтобы обеспечить безопасность продукта в контейнере.
6) Можете ли вы предоставить специальную настройку в соответствии с условиями работы?
Конечно, мы можем спроектировать и изготовить поворотные подшипники для различных условий работы.
7) Поворотное кольцо двухрядное – 023.024. Внутренний механизм доступен OEM
Компания Changzhou Aoxuan Heavy Bearing Co., Ltd. расположена в Чанчжоу, провинция Цзянсу. Это высокотехнологичное предприятие, специализирующееся на исследованиях, разработках, проектировании, производстве и продаже поворотных подшипников. Компания занимает территорию площадью 32 000 кв.м и площадь застройки 25 500 кв.м. Компания располагает более чем 120 комплектами различного обрабатывающего оборудования и более 30 современным испытательным оборудованием. Годовой объем производства поворотных подшипников превышает 30 000 комплектов.
Компания Changzhou Aoxuan Heavy Bearing Co., Ltd. была успешно признана частным научно-техническим предприятием в городе Чанчжоу, высокотехнологичным предприятием в провинции Цзянсу, а также научно-исследовательским центром инженерных технологий поворотных подшипников для тяжелых грузов в городе Чанчжоу, с богатым и устойчивые возможности исследований и разработок.
Компания продолжала укреплять сотрудничество в области «отраслевых университетских исследований» и проводила профессиональные исследования и сотрудничество в областях, связанных с подшипниками, с колледжами и факультетами Университета Хэхай, Университета Цзянсу, Нанкинского технологического университета, Лоянского научно-технического научно-исследовательского института подшипников. и другие университеты и отраслевые научно-исследовательские институты.
Поворотные подшипники состоят из внутреннего кольца и наружного кольца, одно из которых обычно содержит шестерню. Вместе с крепежными отверстиями в обоих кольцах они обеспечивают оптимальную передачу мощности с простым и быстрым соединением между соседними компонентами машины. Дорожки качения подшипника в сочетании с телами качения, сепараторами или проставками предназначены для восприятия нагрузок, действующих по отдельности или в комбинации, и в любом направлении.
В зависимости от напряженного состояния располагаются верхний и нижний ряды стальных шариков разного диаметра. Такая сборка открытого типа очень удобна. Угол подшипника верхней и нижней кольцевых дорожек качения составляет 90 °, что позволяет выдерживать большие осевые силы и опрокидывающие моменты.
Нет. | Тип | Конфигурация и структурный размер | Размер монтажного отверстия | Параметр шестерни | Масса | |||||||||||||||||||||||
020 | 021,022 | 023,024 | Д | д | ЧАС | H1 | час | 020023024 | 021,022 | n1 | Д1 | Д2 | н | Тип 0 | Тип1,2,3 | б | м | 021,022 | 023,024 | 020 | 021,022 | 023,024 | ||||||
Спецификация стального шара. ДЛ | Д3 | d1 | Д3 | d1 | φ | М | Т | я | да | я | да | кг | ||||||||||||||||
1 | 25.02.500 | 25.02.500 25.02.500 | 25.02.500 25.02.500 | 616 | 384 | 106 | 96 | 26 | 482 | 477 | 523 | 518 | 4 | 580 | 420 | 20 | φ18 | 16 | 32 | 60 | 5 6 | 126 105 | 664 646.8 | 72 59 | 357 350.4 | 121 | 130 130 | 126 128 |
2 | 25.02.560 | 25.02.560 25.02.560 | 25.02.560 25.02.560 | 676 | 444 | 106 | 96 | 26 | 543 | 537 | 583 | 578 | 4 | 640 | 480 | 20 | φ18 | 16 | 32 | 60 | 5 6 | 138 115 | 704 706.8 | 64 69 | 417 410.4 | 136 | 146 147 | 143 144 |
3 | 25.02.630 | 25.02.630 25.02.630 | 25.023.630 25.02.630 | 746 | 514 | 106 | 96 | 26 | 613 | 607 | 653 | 648 | 4 | 710 | 550 | 24 | φ18 | 16 | 32 | 60 | 6 8 | 129 96 | 790.8 790.4 | 81 60 | 482.4 475.2 | 152 | 173 170 | 160 162 |
4 | 25.02.710 | 25.02.710 25.02.710 | 25.02.710 25.02.710 | 826 | 594 | 106 | 96 | 26 | 692 | 687 | 733 | 728 | 4 | 790 | 630 | 24 | φ18 | 16 | 32 | 60 | 6 8 | 141 105 | 862.8 862.4 | 94 70 | 560.4 555.2 | 172 | 190 187 | 183 184 |
5 | 30.02.800 | 30.02.800 30.02.800 | 023.30.800 024.30.800 | 942 | 658 | 124 | 114 | 29 | 777 | 771 | 829 | 823 | 6 | 898 | 702 | 30 | Φ22 | 20 | 40 | 80 | 8 10 | 120 96 | 982.4 988 | 78 62 | 619.2 614 | 284 | 305 307 | 300 301 |
6 | 30.02.900 | 30.02.900 30.02.900 | 30.02.900 30.024.900 | 1042 | 758 | 124 | 114 | 29 | 877 | 871 | 929 | 923 | 6 | 998 | 802 | 30 | Φ22 | 20 | 40 | 80 | 8 10 | 133 106 | 1086.4 1088 | 90 72 | 715.2 714 | 316 | 349 348 | 337 335 |
7 | 30.02.1000 | 30.02.1000 30.02.1000 | 30.02.1000 30.02.1000 | 1142 | 858 | 124 | 114 | 29 | 977 | 971 | 1029 | 1023 | 6 | 1098 | 902 | 36 | Φ22 | 20 | 40 | 80 | 10 12 | 117 97 | 1198 1197.6 | 82 67 | 814 796.8 | 349 | 396 391 | 371 383 |
8 | 30.02.1120 | 30.02.1120 30.02.1120 | 30.02.1120 30.024.1120 | 1262 | 978 | 124 | 114 | 29 | 1097 | 1091 | 1148 | 1143 | 6 | 1218 | 1022 | 36 | Φ22 | 20 | 40 | 80 | 10 12 | 129 107 | 1318 1317.6 | 93 77 | 924 916.8 | 394 | 445 439 | 429 432 |
9 | 40.02.1250 | 40.02.1250 40.02.1250 | 40.02.1250 024.40.1250 | 1426 | 1074 | 160 | 150 | 39 | 1215 | 1214 | 1286 | 1282 | 5 | 1374 | 1126 | 40 | Φ26 | 24 | 48 | 90 | 12 14 | 122 104 | 1497.6 1495.2 | 85 73 | 1012.8 1013.6 | 709 | 784 774 | 746 741 |
10 | 020.40.1400 | 021.40.1400 022.40.1400 | 023.40.1400 024.40.1400 | 1576 | 1224 | 160 | 150 | 39 | 1365 | 1364 | 1436 | 1432 | 5 | 1524 | 1272 | 40 | Φ26 | 24 | 48 | 90 | 12 14 | 134 115 | 1641.6 1649.2 | 97 83 | 1156.8 1153.6 | 787 | 870 878 | 850 850 |
11 | 40.02.1600 | 02.40.1600 02.40.1600 | 023.40.1600 024.40.1600 | 1776 | 1424 | 160 | 150 | 39 | 1565 | 1564 | 1636 | 1635 | 5 | 1724 | 1476 | 45 | Φ26 | 24 | 48 | 90 | 14 16 | 129 113 | 1845.2 1852.8 | 97 85 | 1349.6 1350.4 | 899 | 995 1003 | 979 972 |
12 | 40.02.1800 | 40.02.1800 40.02.1800 | 23.40.1800 40.02.1800 | 1976 | 1624 | 160 | 150 | 39 | 1765 | 1764 | 1836 | 1835 | 5 | 1924 | 1676 | 45 | Φ26 | 24 | 48 | 90 | 14 16 | 144 126 | 2055.2 2060.8 | 111 97 | 1545.6 1542.4 | 1018 | 1147 1151 | 1117 1116 |
13 | 50.02.2000 | 50.02.2000 50.02.2000 | 50.02.2000 50.02.2000 | 2215 | 1785 | 190 | 178 | 47 | 1965 | 1962 | 2038 | 2035 | 8 | 2149 | 1851 | 48 | Φ33 | 30 | 60 | 90 | 16 18 | 141 125 | 2300.8 2300.4 | 107 95 | 1702.4 1699.2 | 1586 | 1794 1780 | 1733 1732 |
14 | 020.50.2240 | 021.50.2240 022.50.2240 | 023.50.2240 024.50.2240 | 2455 | 2025 | 190 | 178 | 47 | 2206 | 2202 | 2278 | 2275 | 8 | 2389 | 2091 | 48 | Φ33 | 30 | 60 | 120 | 16 18 | 156 139 | 2540.8 2552.4 | 122 108 | 1942.4 1933.2 | 1789 | 2017 2048 | 1956 1973 |
15 | 020.50.2500 | 021.50.2500 022.50.2500 | 023.50.2500 024.50.2500 | 2715 | 2285 | 190 | 178 | 47 | 2465 | 2462 | 2538 | 2532 | 8 | 2649 | 2351 | 56 | Φ33 | 30 | 60 | 120 | 18 20 | 153 138 | 2804.4 2816 | 123 110 | 2203.2 2188 | 1990 | 2246 2280 | 2164 2204 |
16 | 020.50.2800 | 021.50.2800 022.50.2800 | 023.50.2800 024.50.2800 | 3015 | 2585 | 190 | 178 | 47 | 2765 | 2762 | 2838 | 2832 | 8 | 2949 | 2651 | 56 | Φ33 | 30 | 60 | 120 | 18 20 | 170 153 | 3110.4 3116 | 139 125 | 2491.2 2488 | 2243 | 2553 2563 | 2486 2485 |
17 | 020.60.3150 | 021.60.3150 022.60.3150 | 023.60.3150 024.60.3150 | 3428 | 2872 | 226 | 214 | 56 | 3104 | 3102 | 3198 | 3196 | 8 | 3338 | 2962 | 56 | Φ45 | 42 | 84 | 120 | 20 22 | 174 158 | 3536 3537.6 | 139 126 | 2768 2758.8 | 3762 | 4428 4414 | 4137 4167 |
Примечание. Монтажное отверстие (n – Φ) можно заменить винтовым отверстием (nM). Длина винтового отверстия: T. Типы изделия следующие: Тип 0 (Внутреннее и наружное кольцо: Φ), Тип 1 (Внутреннее и наружное кольцо: M), Тип 2 (Внешнее кольцо: M, Внутреннее кольцо: φ). ), Тип 3 (Внешнее кольцо: φ, Внутреннее кольцо: M).
1. N1 — количество отверстий для смазочного масла. Масляный колпачок M10 × 1JB/T7940.1~JB/T7940.2。 Пользователь может указать положение масляного отверстия в соответствии с реальной ситуацией применения.
2. N - ∅ можно заменить на резьбовое отверстие диаметром М и глубиной 2М.
3. Спецификации в этом образце являются стандартными продуктами, а внутренний и внешний диаметры имеют свободные допуски. Если существуют требования соответствия между главным двигателем и поворотным подшипником, укажите соответствующие размеры и точность в контракте или приложениях к контракту (например, в технических соглашениях).
4. Продукты, перечисленные в таблице, являются обычными продуктами нашей компании. Если у вас есть какие-либо другие особые требования, пожалуйста, свяжитесь с нашей компанией.
Двухрядное поворотное кольцо (серия 02) — Внутренняя шестерня 023 — AOXUAN Bearings.pdf
Он особенно подходит для тяжелой техники, требующей больших диаметров, такой как роторные экскаваторы, колесные краны, морские краны, портовые краны, стальные поворотные платформы, крупнотоннажные автокраны и другое оборудование.
1) Вы торговец или производитель?
Мы являемся профессиональным производителем поворотных подшипников с более чем 20-летним опытом работы. Наш завод расположен в провинции Цзянсу.
2) Каковы условия оплаты?
Мы обычно принимаем T/T или L/C. Другие условия являются предметом переговоров.
3) Каков ваш минимальный объем заказа?
Это зависит от того, что вы покупаете. При обычных обстоятельствах минимальный объем заказа составляет 1 шт.
4) какое у вас время доставки?
Наше время выполнения заказа составляет всего 3-7 дней при наличии товара на складе. Если это наш стандартный тип, срок доставки составляет около 25 дней, если это не стандартный тип, срок доставки составляет 45-50 дней.
5) А как насчет контроля качества?
У нас есть совершенная система управления качеством для производства идеальной продукции. Мы несем ответственность за тщательное тестирование качества и технических характеристик продукции, отслеживаем каждый производственный процесс до завершения упаковки, чтобы обеспечить безопасность продукта в контейнере.
6) Можете ли вы предоставить специальную настройку в соответствии с условиями работы?
Конечно, мы можем спроектировать и изготовить поворотные подшипники для различных условий работы.
7) Поворотное кольцо двухрядное – 023.024. Внутренний механизм доступен OEM
Компания Changzhou Aoxuan Heavy Bearing Co., Ltd. расположена в Чанчжоу, провинция Цзянсу. Это высокотехнологичное предприятие, специализирующееся на исследованиях, разработках, проектировании, производстве и продаже поворотных подшипников. Компания занимает территорию площадью 32 000 кв.м и площадь застройки 25 500 кв.м. Компания располагает более чем 120 комплектами различного обрабатывающего оборудования и более 30 современным испытательным оборудованием. Годовой объем производства поворотных подшипников превышает 30 000 комплектов.
Компания Changzhou Aoxuan Heavy Bearing Co., Ltd. была успешно признана частным научно-техническим предприятием в городе Чанчжоу, высокотехнологичным предприятием в провинции Цзянсу, а также научно-исследовательским центром инженерных технологий поворотных подшипников для тяжелых грузов в городе Чанчжоу, с богатым и устойчивые возможности исследований и разработок.
Компания продолжала укреплять сотрудничество в области «отраслевых университетских исследований» и проводила профессиональные исследования и сотрудничество в областях, связанных с подшипниками, с колледжами и факультетами Университета Хэхай, Университета Цзянсу, Нанкинского технологического университета, Лоянского научно-технического научно-исследовательского института подшипников. и другие университеты и отраслевые научно-исследовательские институты.