133.134.
АОКСУАНЬ
| Количество: | |
|---|---|
Поворотные подшипники состоят из внутреннего кольца и наружного кольца, одно из которых обычно содержит шестерню. Вместе с крепежными отверстиями в обоих кольцах они обеспечивают оптимальную передачу мощности с простым и быстрым соединением между соседними компонентами машины. Дорожки качения подшипника в сочетании с телами качения, сепараторами или проставками предназначены для восприятия нагрузок, действующих по отдельности или в комбинации, и в любом направлении.
В зависимости от напряженного состояния располагаются верхний и нижний ряды стальных шариков разного диаметра. Такая сборка открытого типа очень удобна. Угол подшипника верхней и нижней кольцевых дорожек качения составляет 90 °, что позволяет выдерживать большие осевые силы и опрокидывающие моменты.
Нет. | Тип | Конфигурация и структурный размер | Размер монтажного отверстия | Параметр шестерни | Масса | |||||||||||||||||||||||
130 | 131 132 | 133 134 | Д | д | ЧАС | H1 | час | 130 133/134 | 131 132 | n1 | Д1 | Д2 | н | Тип 0 | Тип 1,2,3 | б | м | 131 132 | 133 134 | 130 | 131 132 | 133 134 | ||||||
Спецификация стального шара. ДЛ | Д3 | d1 | Д3 | d1 | Φ | М | Т | я | да | я | да | кг | ||||||||||||||||
1 | 130.25.500 (25.500) | 131.25.500 132.25.500 | 133.25.500 134.25.500 | 634 | 366 | 148 | 138 | 32 | 474 | 463 | 537 | 526 | 4 | 598 | 402 | 24 | Φ18 | 16 | 32 | 80 | 5 6 | 130 108 | 664 664.8 | 68 57 | 337 338.4 | 191 | 200 200 | 198 198 |
2 | 130.25.560 (25.560) | 131.25.560 132.25.560 | 133.25.560 134.25.560 | 694 | 426 | 148 | 138 | 32 | 534 | 523 | 597 | 586 | 4 | 658 | 462 | 25 | Φ18 | 16 | 32 | 80 | 5 6 | 142 118 | 724 724.8 | 80 67 | 397 398.4 | 214 | 224 224 | 222 220 |
3 | 130.25.630 (25.630) | 131.25.630 132.25.630 | 133.25.630 134.25.630 | 764 | 496 | 148 | 138 | 32 | 604 | 593 | 667 | 656 | 4 | 728 | 532 | 28 | Φ18 | 16 | 32 | 80 | 6 8 | 132 98 | 808.8 806.4 | 77 58 | 458.4 459.2 | 240 | 262 257 | 253 251 |
4 | 130.25.710 (25.710) | 131.25.710 132.25.710 | 133.25.710 134.25.710 | 844 | 576 | 148 | 138 | 32 | 684 | 673 | 747 | 736 | 4 | 808 | 612 | 28 | Φ18 | 16 | 32 | 80 | 6 8 | 145 108 | 886.8 886.4 | 90 68 | 536.4 539.2 | 272 | 295 291 | 288 284 |
5 | 130.32.800 (32.800) | 131.32.800 132.32.800 | 133.32.800 134.32.800 | 964 | 636 | 182 | 172 | 40 | 770 | 759 | 841 | 830 | 4 | 920 | 680 | 36 | Φ22 | 20 | 40 | 120 | 8 10 | 123 98 | 1006.4 1008 | 75 60 | 595.2 594 | 459 | 490 487 | 483 481 |
6 | 130.32.900 (32.900) | 131.32.900 132.32.900 | 133.32.900 134.32.900 | 1064 | 736 | 182 | 172 | 40 | 870 | 859 | 941 | 930 | 4 | 1020 | 780 | 36 | Φ22 | 20 | 40 | 120 | 8 10 | 135 108 | 1102.4 1108 | 87 70 | 691.2 694 | 519 | 549 562 | 551 545 |
7 | 130.32.1000 (32.1000) | 131.32.1000 132.32.1000 | 133.32.1000 134.32.1000 | 1164 | 836 | 182 | 172 | 40 | 970 | 959 | 1041 | 1030 | 5 | 1120 | 880 | 40 | Φ22 | 20 | 40 | 120 | 10 12 | 119 99 | 1218 1221.6 | 79 66 | 784 784.8 | 577 | 631 631 | 618 613 |
8 | 130.32.1120 (32.1120) | 131.32.1120 132.32.1120 | 133.32.1120 134.32.1120 | 1284 | 956 | 182 | 172 | 40 | 1090 | 1079 | 1161 | 1150 | 5 | 1240 | 1000 | 40 | Φ22 | 20 | 40 | 120 | 10 12 | 131 109 | 1338 1341.6 | 91 76 | 904 904.8 | 650 | 710 710 | 698 691 |
9 | 130.40.1250 (40.1250) | 131.40.1250 132.40.1250 | 133.40.1250 134.40.1250 | 1445 | 1055 | 220 | 210 | 50 | 1213 | 1200 | 1300 | 1287 | 5 | 1393 | 1107 | 45 | Φ26 | 24 | 48 | 150 | 12 14 | 123 105 | 1509.6 1509.2 | 83 71 | 988.8 985.6 | 1038 | 1137 1126 | 1123 1122 |
10 | 130.40.1400 (40.1400) | 131.40.1400 132.40.1400 | 133.40.1400 134.40.1400 | 1595 | 1205 | 220 | 210 | 50 | 1363 | 1350 | 1450 | 1437 | 5 | 1543 | 1257 | 45 | Φ26 | 24 | 48 | 150 | 12 14 | 136 116 | 1665.6 1663.2 | 96 82 | 1144.8 1139.6 | 1170 | 1299 1281 | 1254 1258 |
11 | 130.40.1600 (40.1600) | 131.40.1600 132.40.1600 | 133.40.1600 134.40.1600 | 1795 | 1405 | 220 | 210 | 50 | 1563 | 1550 | 1650 | 1637 | 6 | 1743 | 1457 | 48 | Φ26 | 24 | 48 | 150 | 14 16 | 131 114 | 1873.2 1868.8 | 96 84 | 1335.6 1334.4 | 1341 | 1501 1471 | 1454 1448 |
12 | 130.40.1800 (40.1800) | 131.40.1800 132.40.1800 | 133.40.1800 134.40.1800 | 1995 | 1605 | 220 | 210 | 50 | 1763 | 1750 | 1850 | 1837 | 6 | 1943 | 1657 | 48 | Φ26 | 24 | 48 | 150 | 14 16 | 145 127 | 2069.2 2076.8 | 110 96 | 1531.6 1526.4 | 1518 | 1682 1697 | 1658 1663 |
13 | 130.45.2000 (45.2000) | 131.45.2000 132.45.2000 | 133.45.2000 134.45.2000 | 2221 | 1779 | 231 | 219 | 54 | 1967 | 1945 | 2055 | 2033 | 6 | 2155 | 1845 | 60 | Φ33 | 33 | 60 | 160 | 16 18 | 141 125 | 2300.8 2300.4 | 107 95 | 1702.4 1699.2 | 1494 | 2147 2129 | 2114 2112 |
14 | 130.45.2240 (45.2240) | 131.45.2240 132.45.2240 | 133.45.2240 134.45.2240 | 2461 | 2019 | 231 | 219 | 54 | 2207 | 2185 | 2295 | 2273 | 6 | 2395 | 2085 | 60 | Φ33 | 33 | 60 | 160 | 16 18 | 157 139 | 2556.8 2552.4 | 121 108 | 1926.4 1933.2 | 2197 | 2501 2461 | 2447 2407 |
15 | 130.45.2500 (45.2500) | 131.45.2500 132.45.2500 | 133.45.2500 134.45.2500 | 2721 | 2279 | 231 | 219 | 54 | 2467 | 2445 | 2555 | 2533 | 8 | 2655 | 2345 | 72 | Φ33 | 33 | 60 | 160 | 18 20 | 154 138 | 2822.4 2816 | 122 110 | 2185.2 2188 | 2590 | 2786 2731 | 2862 2834 |
16 | 130.45.2800 (45.2800) | 131.45.2800 132.45.2800 | 133.45.2800 134.45.2800 | 3021 | 2579 | 231 | 219 | 54 | 2767 | 2745 | 2855 | 2833 | 8 | 2955 | 2645 | 72 | Φ33 | 33 | 60 | 160 | 18 20 | 170 153 | 3110.4 3116 | 139 125 | 2491.2 2488 | 2932 | 3061 3079 | 3211 3209 |
17 | 130.50.3150 (50,3150) | 131.50.3150 132.50.3150 | 133.50.3150 134.50.3150 | 3432 | 2868 | 270 | 258 | 65 | 3104 | 3090 | 3213 | 3196 | 8 | 3342 | 2958 | 72 | Φ45 | 42 | 84 | 180 | 20 22 | 174 158 | 3536 3537.6 | 139 126 | 2768 2758.8 | 4551 | 5025 5009 | 4954 4988 |
Примечание. Монтажное отверстие (n – Φ) можно заменить резьбовым отверстием (nM). Длина винтового отверстия: T. Типы изделия следующие: Тип 0 (Внутреннее и наружное кольцо: Φ), Тип 1 (Внутреннее и наружное кольцо: M), Тип 2 (Внешнее кольцо: M, Внутреннее кольцо: φ). ), Тип 3 (Внешнее кольцо: φ, Внутреннее кольцо: M).
1. N1 — количество отверстий для смазочного масла. Масляный колпачок M10 × 1JB/T7940.1～JB/T7940.2。 Пользователь может указать положение масляного отверстия в соответствии с реальной ситуацией применения.
2. N - ∅ можно заменить на резьбовое отверстие диаметром М и глубиной 2М.
3. Спецификации в этом образце являются стандартными продуктами, а внутренний и внешний диаметры имеют свободные допуски. Если существуют требования соответствия между главным двигателем и поворотным подшипником, укажите соответствующие размеры и точность в контракте или приложениях к контракту (например, в технических соглашениях).
4. Продукты, перечисленные в таблице, являются обычными продуктами нашей компании. Если у вас есть какие-либо другие особые требования, пожалуйста, свяжитесь с нашей компанией.
Трехрядное поворотное роликовое кольцо (серия 13)-133 Внутренняя передача - AOXUAN Bearings.pdf
Он особенно подходит для тяжелой техники, требующей больших диаметров, такой как роторные экскаваторы, колесные краны, морские краны, портовые краны, стальные поворотные платформы, крупнотоннажные автокраны и другое оборудование.
1) Вы торговец или производитель?
Мы являемся профессиональным производителем поворотных подшипников с более чем 20-летним опытом работы. Наш завод расположен в провинции Цзянсу.
2) Каковы условия оплаты?
Мы обычно принимаем T/T или L/C. Остальные условия договорные.
3) Каков ваш минимальный объем заказа?
Это зависит от того, что вы покупаете. При нормальных обстоятельствах минимальный объем заказа составляет 1 шт.
4) какое у вас время доставки?
Наше время выполнения заказа составляет всего 3-7 дней при наличии товара на складе. Если это наш стандартный тип, срок доставки составляет около 25 дней, если это не стандартный тип, срок доставки составляет 45-50 дней.
5) А как насчет контроля качества?
У нас есть совершенная система управления качеством для производства идеальной продукции. Мы отвечаем за тщательное тестирование качества и спецификаций продукции, отслеживаем каждый производственный процесс до завершения упаковки, чтобы обеспечить безопасность продукта в контейнере.
6) Можете ли вы предоставить специальную настройку в соответствии с условиями работы?
Конечно, мы можем спроектировать и изготовить поворотные подшипники для различных условий работы.
7) Трехрядное поворотное роликовое кольцо — 133.134. Доступны OEM внутренние шестерни.
Компания Changzhou Aoxuan Heavy Bearing Co., Ltd. расположена в Чанчжоу, провинция Цзянсу. Это высокотехнологичное предприятие, специализирующееся на исследованиях, разработках, проектировании, производстве и продаже поворотных подшипников. Компания занимает территорию площадью 32 000 кв.м и площадь застройки 25 500 кв.м. Компания располагает более чем 120 комплектами различного обрабатывающего оборудования и более 30 современным испытательным оборудованием. Годовой объем производства поворотных подшипников превышает 30 000 комплектов.
Компания Changzhou Aoxuan Heavy Bearing Co., Ltd. была успешно признана частным научно-техническим предприятием в городе Чанчжоу, высокотехнологичным предприятием в провинции Цзянсу, а также научно-исследовательским центром инженерных технологий поворотных подшипников для тяжелых грузов в городе Чанчжоу, с богатым и устойчивые возможности исследований и разработок.
Компания продолжала укреплять сотрудничество «отраслевых университетских исследований» и проводила профессиональные исследования и сотрудничество в областях, связанных с подшипниками, с колледжами и факультетами Университета Хэхай, Университета Цзянсу, Нанкинского технологического университета, Лоянского научно-исследовательского института подшипников и технологий. и другие университеты и отраслевые научно-исследовательские институты.
Поворотные подшипники состоят из внутреннего кольца и наружного кольца, одно из которых обычно содержит шестерню. Вместе с крепежными отверстиями в обоих кольцах они обеспечивают оптимальную передачу мощности с простым и быстрым соединением между соседними компонентами машины. Дорожки качения подшипника в сочетании с телами качения, сепараторами или проставками предназначены для восприятия нагрузок, действующих по отдельности или в комбинации, и в любом направлении.
В зависимости от напряженного состояния располагаются верхний и нижний ряды стальных шариков разного диаметра. Такая сборка открытого типа очень удобна. Угол подшипника верхней и нижней кольцевых дорожек качения составляет 90 °, что позволяет выдерживать большие осевые силы и опрокидывающие моменты.
Нет. | Тип | Конфигурация и структурный размер | Размер монтажного отверстия | Параметр шестерни | Масса | |||||||||||||||||||||||
130 | 131 132 | 133 134 | Д | д | ЧАС | H1 | час | 130 133/134 | 131 132 | n1 | Д1 | Д2 | н | Тип 0 | Тип 1,2,3 | б | м | 131 132 | 133 134 | 130 | 131 132 | 133 134 | ||||||
Спецификация стального шара. ДЛ | Д3 | d1 | Д3 | d1 | Φ | М | Т | я | да | я | да | кг | ||||||||||||||||
1 | 130.25.500 (25.500) | 131.25.500 132.25.500 | 133.25.500 134.25.500 | 634 | 366 | 148 | 138 | 32 | 474 | 463 | 537 | 526 | 4 | 598 | 402 | 24 | Φ18 | 16 | 32 | 80 | 5 6 | 130 108 | 664 664.8 | 68 57 | 337 338.4 | 191 | 200 200 | 198 198 |
2 | 130.25.560 (25.560) | 131.25.560 132.25.560 | 133.25.560 134.25.560 | 694 | 426 | 148 | 138 | 32 | 534 | 523 | 597 | 586 | 4 | 658 | 462 | 25 | Φ18 | 16 | 32 | 80 | 5 6 | 142 118 | 724 724.8 | 80 67 | 397 398.4 | 214 | 224 224 | 222 220 |
3 | 130.25.630 (25.630) | 131.25.630 132.25.630 | 133.25.630 134.25.630 | 764 | 496 | 148 | 138 | 32 | 604 | 593 | 667 | 656 | 4 | 728 | 532 | 28 | Φ18 | 16 | 32 | 80 | 6 8 | 132 98 | 808.8 806.4 | 77 58 | 458.4 459.2 | 240 | 262 257 | 253 251 |
4 | 130.25.710 (25.710) | 131.25.710 132.25.710 | 133.25.710 134.25.710 | 844 | 576 | 148 | 138 | 32 | 684 | 673 | 747 | 736 | 4 | 808 | 612 | 28 | Φ18 | 16 | 32 | 80 | 6 8 | 145 108 | 886.8 886.4 | 90 68 | 536.4 539.2 | 272 | 295 291 | 288 284 |
5 | 130.32.800 (32.800) | 131.32.800 132.32.800 | 133.32.800 134.32.800 | 964 | 636 | 182 | 172 | 40 | 770 | 759 | 841 | 830 | 4 | 920 | 680 | 36 | Φ22 | 20 | 40 | 120 | 8 10 | 123 98 | 1006.4 1008 | 75 60 | 595.2 594 | 459 | 490 487 | 483 481 |
6 | 130.32.900 (32.900) | 131.32.900 132.32.900 | 133.32.900 134.32.900 | 1064 | 736 | 182 | 172 | 40 | 870 | 859 | 941 | 930 | 4 | 1020 | 780 | 36 | Φ22 | 20 | 40 | 120 | 8 10 | 135 108 | 1102.4 1108 | 87 70 | 691.2 694 | 519 | 549 562 | 551 545 |
7 | 130.32.1000 (32.1000) | 131.32.1000 132.32.1000 | 133.32.1000 134.32.1000 | 1164 | 836 | 182 | 172 | 40 | 970 | 959 | 1041 | 1030 | 5 | 1120 | 880 | 40 | Φ22 | 20 | 40 | 120 | 10 12 | 119 99 | 1218 1221.6 | 79 66 | 784 784.8 | 577 | 631 631 | 618 613 |
8 | 130.32.1120 (32.1120) | 131.32.1120 132.32.1120 | 133.32.1120 134.32.1120 | 1284 | 956 | 182 | 172 | 40 | 1090 | 1079 | 1161 | 1150 | 5 | 1240 | 1000 | 40 | Φ22 | 20 | 40 | 120 | 10 12 | 131 109 | 1338 1341.6 | 91 76 | 904 904.8 | 650 | 710 710 | 698 691 |
9 | 130.40.1250 (40.1250) | 131.40.1250 132.40.1250 | 133.40.1250 134.40.1250 | 1445 | 1055 | 220 | 210 | 50 | 1213 | 1200 | 1300 | 1287 | 5 | 1393 | 1107 | 45 | Φ26 | 24 | 48 | 150 | 12 14 | 123 105 | 1509.6 1509.2 | 83 71 | 988.8 985.6 | 1038 | 1137 1126 | 1123 1122 |
10 | 130.40.1400 (40.1400) | 131.40.1400 132.40.1400 | 133.40.1400 134.40.1400 | 1595 | 1205 | 220 | 210 | 50 | 1363 | 1350 | 1450 | 1437 | 5 | 1543 | 1257 | 45 | Φ26 | 24 | 48 | 150 | 12 14 | 136 116 | 1665.6 1663.2 | 96 82 | 1144.8 1139.6 | 1170 | 1299 1281 | 1254 1258 |
11 | 130.40.1600 (40.1600) | 131.40.1600 132.40.1600 | 133.40.1600 134.40.1600 | 1795 | 1405 | 220 | 210 | 50 | 1563 | 1550 | 1650 | 1637 | 6 | 1743 | 1457 | 48 | Φ26 | 24 | 48 | 150 | 14 16 | 131 114 | 1873.2 1868.8 | 96 84 | 1335.6 1334.4 | 1341 | 1501 1471 | 1454 1448 |
12 | 130.40.1800 (40.1800) | 131.40.1800 132.40.1800 | 133.40.1800 134.40.1800 | 1995 | 1605 | 220 | 210 | 50 | 1763 | 1750 | 1850 | 1837 | 6 | 1943 | 1657 | 48 | Φ26 | 24 | 48 | 150 | 14 16 | 145 127 | 2069.2 2076.8 | 110 96 | 1531.6 1526.4 | 1518 | 1682 1697 | 1658 1663 |
13 | 130.45.2000 (45.2000) | 131.45.2000 132.45.2000 | 133.45.2000 134.45.2000 | 2221 | 1779 | 231 | 219 | 54 | 1967 | 1945 | 2055 | 2033 | 6 | 2155 | 1845 | 60 | Φ33 | 33 | 60 | 160 | 16 18 | 141 125 | 2300.8 2300.4 | 107 95 | 1702.4 1699.2 | 1494 | 2147 2129 | 2114 2112 |
14 | 130.45.2240 (45.2240) | 131.45.2240 132.45.2240 | 133.45.2240 134.45.2240 | 2461 | 2019 | 231 | 219 | 54 | 2207 | 2185 | 2295 | 2273 | 6 | 2395 | 2085 | 60 | Φ33 | 33 | 60 | 160 | 16 18 | 157 139 | 2556.8 2552.4 | 121 108 | 1926.4 1933.2 | 2197 | 2501 2461 | 2447 2407 |
15 | 130.45.2500 (45.2500) | 131.45.2500 132.45.2500 | 133.45.2500 134.45.2500 | 2721 | 2279 | 231 | 219 | 54 | 2467 | 2445 | 2555 | 2533 | 8 | 2655 | 2345 | 72 | Φ33 | 33 | 60 | 160 | 18 20 | 154 138 | 2822.4 2816 | 122 110 | 2185.2 2188 | 2590 | 2786 2731 | 2862 2834 |
16 | 130.45.2800 (45.2800) | 131.45.2800 132.45.2800 | 133.45.2800 134.45.2800 | 3021 | 2579 | 231 | 219 | 54 | 2767 | 2745 | 2855 | 2833 | 8 | 2955 | 2645 | 72 | Φ33 | 33 | 60 | 160 | 18 20 | 170 153 | 3110.4 3116 | 139 125 | 2491.2 2488 | 2932 | 3061 3079 | 3211 3209 |
17 | 130.50.3150 (50,3150) | 131.50.3150 132.50.3150 | 133.50.3150 134.50.3150 | 3432 | 2868 | 270 | 258 | 65 | 3104 | 3090 | 3213 | 3196 | 8 | 3342 | 2958 | 72 | Φ45 | 42 | 84 | 180 | 20 22 | 174 158 | 3536 3537.6 | 139 126 | 2768 2758.8 | 4551 | 5025 5009 | 4954 4988 |
Примечание. Монтажное отверстие (n – Φ) можно заменить резьбовым отверстием (nM). Длина винтового отверстия: T. Типы изделия следующие: Тип 0 (Внутреннее и наружное кольцо: Φ), Тип 1 (Внутреннее и наружное кольцо: M), Тип 2 (Внешнее кольцо: M, Внутреннее кольцо: φ). ), Тип 3 (Внешнее кольцо: φ, Внутреннее кольцо: M).
1. N1 — количество отверстий для смазочного масла. Масляный колпачок M10 × 1JB/T7940.1～JB/T7940.2。 Пользователь может указать положение масляного отверстия в соответствии с реальной ситуацией применения.
2. N - ∅ можно заменить на резьбовое отверстие диаметром М и глубиной 2М.
3. Спецификации в этом образце являются стандартными продуктами, а внутренний и внешний диаметры имеют свободные допуски. Если существуют требования соответствия между главным двигателем и поворотным подшипником, укажите соответствующие размеры и точность в контракте или приложениях к контракту (например, в технических соглашениях).
4. Продукты, перечисленные в таблице, являются обычными продуктами нашей компании. Если у вас есть какие-либо другие особые требования, пожалуйста, свяжитесь с нашей компанией.
Трехрядное поворотное роликовое кольцо (серия 13)-133 Внутренняя передача - AOXUAN Bearings.pdf
Он особенно подходит для тяжелой техники, требующей больших диаметров, такой как роторные экскаваторы, колесные краны, морские краны, портовые краны, стальные поворотные платформы, крупнотоннажные автокраны и другое оборудование.
1) Вы торговец или производитель?
Мы являемся профессиональным производителем поворотных подшипников с более чем 20-летним опытом работы. Наш завод расположен в провинции Цзянсу.
2) Каковы условия оплаты?
Мы обычно принимаем T/T или L/C. Остальные условия договорные.
3) Каков ваш минимальный объем заказа?
Это зависит от того, что вы покупаете. При нормальных обстоятельствах минимальный объем заказа составляет 1 шт.
4) какое у вас время доставки?
Наше время выполнения заказа составляет всего 3-7 дней при наличии товара на складе. Если это наш стандартный тип, срок доставки составляет около 25 дней, если это не стандартный тип, срок доставки составляет 45-50 дней.
5) А как насчет контроля качества?
У нас есть совершенная система управления качеством для производства идеальной продукции. Мы отвечаем за тщательное тестирование качества и спецификаций продукции, отслеживаем каждый производственный процесс до завершения упаковки, чтобы обеспечить безопасность продукта в контейнере.
6) Можете ли вы предоставить специальную настройку в соответствии с условиями работы?
Конечно, мы можем спроектировать и изготовить поворотные подшипники для различных условий работы.
7) Трехрядное поворотное роликовое кольцо — 133.134. Доступны OEM внутренние шестерни.
Компания Changzhou Aoxuan Heavy Bearing Co., Ltd. расположена в Чанчжоу, провинция Цзянсу. Это высокотехнологичное предприятие, специализирующееся на исследованиях, разработках, проектировании, производстве и продаже поворотных подшипников. Компания занимает территорию площадью 32 000 кв.м и площадь застройки 25 500 кв.м. Компания располагает более чем 120 комплектами различного обрабатывающего оборудования и более 30 современным испытательным оборудованием. Годовой объем производства поворотных подшипников превышает 30 000 комплектов.
Компания Changzhou Aoxuan Heavy Bearing Co., Ltd. была успешно признана частным научно-техническим предприятием в городе Чанчжоу, высокотехнологичным предприятием в провинции Цзянсу, а также научно-исследовательским центром инженерных технологий поворотных подшипников для тяжелых грузов в городе Чанчжоу, с богатым и устойчивые возможности исследований и разработок.
Компания продолжала укреплять сотрудничество «отраслевых университетских исследований» и проводила профессиональные исследования и сотрудничество в областях, связанных с подшипниками, с колледжами и факультетами Университета Хэхай, Университета Цзянсу, Нанкинского технологического университета, Лоянского научно-исследовательского института подшипников и технологий. и другие университеты и отраслевые научно-исследовательские институты.
