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Comment installer et utiliser un roulement de balle

Vues: 64     Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2023-04-10 Origine: Site

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Comment installer et utiliser le roulement d'allumage: un guide complet

Les roulements d'allocation sont des composants cruciaux dans de nombreuses applications industrielles . Ils permettent aux machines de déplacer les charges lourdes, de tourner en continu et de gérer les charges axiales, radiales et moment. Cependant, l'installation et l'utilisation de roulements nécessitent une attention particulière et une expertise pour assurer la sécurité, la fiabilité et les performances optimales. Dans cet article, nous fournirons un guide complet sur la façon d'installer et d'utiliser des roulements à faire, couvrant les sujets suivants:

Table des matières

1. Qu'est-ce qu'un roulement de balle?

2. Types de aoxuan roulements d'allumage

· aoxuan Roulement de balle à balle à une seule rangée

· Aoxuan Cross Roller Roulement

· Aoxuan Balle Double Row Roulement

· aoxuan Roulement à rouleaux à triple rangée

3.Facteurs à considérer avant d'installer un roulement de balle

· Capacité de chargement

· Température de fonctionnement

· Limitation de vitesse

· Conditions environnementales

· Exigences de lubrification

4.Comment pour installer un roulement d'allocation

· Préparation de pré-installation

· Positionnement et alignement

· Boulons de fixation et de serrage

· Vérification et ajustement du dégagement

· Sceller et graisser

5.Comment utiliser un roulement de balle

· Démarrage et période de course

· Chargement et déchargement

· Entretien et inspection

6.Troublement des problèmes communs avec des roulements de balle

7.Avant des avantages et applications des roulements d'allumage

8. Conclusion

1. Qu'est-ce qu'un roulement de balle?

Un roulement d'allocation, également connu sous le nom de Le roulement de plate-forme ou une bague d'allocation est un type de roulement qui permet la rotation entre deux composants de la machine tout en transmettant les charges axiales, radiales et moment. Les roulements d'allumage se composent d'un anneau intérieur et extérieur, d'un ensemble d'éléments roulants (tels que des balles ou des rouleaux), une cage et, dans certains cas, des dents d'engrenage ou un lecteur de ver.

5 AOXUAN HEURD ROING

2. Types de roulements d'allocation

Il y a Plusieurs types de roulements d'allumage, chacun conçu pour des applications spécifiques et des conditions de charge:

Aoxuan  Balle à une seule rangée Roulement

Ce type de roulement d'allumage se compose d'un Rangée unique de balles disposées sur une piste circulaire. Les roulements d'allumage à une seule rangée conviennent aux charges faibles à moyennes et à des vitesses modérées, ce qui les rend idéales pour des applications telles que les grues, les excavateurs et les petites éoliennes.

Roulements de coups de contact à quatre points

Aoxuan  Cross Roller Scouring

Les roulements à rouleaux transversaux utilisent des rouleaux cylindriques qui se croisent à un angle à 90 degrés, offrant une capacité de charge élevée et une rigidité avec une déformation minimale. Croix Les roulements à rouleaux sont couramment utilisés dans les machines-outils, les robots et les équipements médicaux.

Roulements à rouleaux à rouleaux croisés à une seule rangée

Aoxuan  Balle Double Row Roueur

Les roulements d'allumage à double rangée ont deux rangées de balles disposées sur une piste circulaire, offrant une capacité de charge et une rigidité plus élevées que les roulements à balle à balle à une rangée. Le Les roulements d'allumage à double rangée sont couramment utilisés dans les machines de construction, les grues portuaires et les éoliennes.

Boules à double rang

Aoxuan  Rouleau à rouleaux à triple rang

Les roulements à rouleaux à triple rangée ont trois rangées de rouleaux disposés sur une piste circulaire, offrant la capacité de charge la plus élevée et la rigidité parmi les roulements de rotation. Le Les roulements à rouleaux à triple rang sont utilisés dans des applications robustes telles que l'équipement minier, les machines à alésage en tunnel et les grues offshore.

Roulements à rouleaux à trois rangées

3. Facteurs à considérer avant d'installer un roulement de balle

1 AOXUAN HEURD ROUEUR QUALITÉ 1

Avant d'installer un roulement d'allocation, il est essentiel de considérer plusieurs facteurs qui peuvent affecter ses performances, sa sécurité et sa durabilité:

Capacité de chargement

La capacité de charge d'un roulement d'allocation dépend de la taille, du type et du nombre d'éléments roulants, ainsi que du matériau et de la géométrie des voies de course. Il est crucial de sélectionner un roulement d'allocation qui peut gérer les charges maximales attendues, y compris les charges statiques, dynamiques, axiales et de moment.

Température de fonctionnement

La température de fonctionnement d'un roulement d'allocation peut affecter ses propriétés de matériau, sa lubrification et son dégagement. Il est important de choisir un roulement d'allocation qui peut fonctionner dans la plage de température spécifiée et de fournir un refroidissement ou un chauffage adéquat si nécessaire.

Limitation de vitesse

La limite de vitesse d'un roulement d'allocation dépend du type, de la taille et de la méthode de lubrification du roulement. Il est important de sélectionner un roulement d'allocation qui peut fonctionner dans la plage de vitesse spécifiée et de fournir une lubrification adéquate pour minimiser le frottement et l'usure.

Conditions environnementales

Les conditions environnementales, telles que l'humidité, la poussière, les produits chimiques et les vibrations, peuvent affecter les performances et la durée de vie d'un roulement d'allocation. Il est important de choisir un roulement d'allocation qui convient à l'environnement spécifique et de fournir une protection et un scellage adéquats.

Exigences de lubrification

Les exigences de lubrification d'un roulement d'allocation dépendent du type, de la taille et des conditions de fonctionnement du roulement. Il est crucial de sélectionner la méthode et la fréquence de lubrification appropriées pour assurer un fonctionnement fluide et empêcher l'usure et les dommages prématurés.

Exposition de machines de construction internationale de Las Vegas

4. Comment installer un roulement d'allocation

L'installation d'un roulement d'allumage nécessite une planification, une préparation et une exécution minutieuses pour assurer la sécurité, la précision et le bon fonctionnement. Voici les étapes pour installer un roulement d'allocation:

Préparation de pré-installation

Avant d'installer un roulement d'allocation, assurez-vous que les surfaces de montage et les boulons sont propres, secs et exempts de débris, de rouille ou de dommages. Vérifiez que les composants de roulement et d'accouplement sont la bonne taille et type, et que les instructions d'assemblage et les spécifications de couple sont suivies.

Positionnement et alignement

Positionnez le roulement d'allocation sur la surface de montage et alignez-le avec les composants d'accouplement à l'aide d'outils de mesure de précision tels que les indicateurs de cadran, les jauges de feeper ou les systèmes d'alignement laser. Assurez-vous que le roulement est nivelé et centré, et que les valeurs de préchargement et de dégagement se trouvent dans la plage spécifiée.

Boulons de fixation et de resserrement

Fixez le roulement d'allocation à la surface de montage à l'aide du type, de la taille et de la quantité de boulons et de rondelles recommandées. Serrez les boulons progressivement et uniformément dans un motif étoile ou entrecroisé, en suivant les valeurs de couple et la séquence recommandées. Utilisez une clé à couple calibrée et vérifiez périodiquement la tension du boulon.

Vérification et ajustement du jeu

Vérifiez la clairance du roulement d'allocation en mesurant l'écart entre les éléments roulants et les voies de course à l'aide de jauges de fleur ou de micromètres de profondeur. Ajustez le dégagement en ajoutant ou en supprimant des cales ou en modifiant la méthode de préchargement. Vérifiez que le dégagement se situe dans la plage spécifiée.

Scellage et graissage

Appliquez le type recommandé et la quantité de scellant ou de joint sur les surfaces d'accouplement et les trous de boulons pour éviter les fuites ou la contamination. Appliquez le type recommandé et la quantité de graisse ou d'huile sur les roues de roulement et les éléments roulants pour assurer une lubrification appropriée et réduire la friction et l'usure.

Industrie minière des roulements

5. Comment utiliser un roulement de balle

L'utilisation d'un roulement d'allocation nécessite approprié Manipulation, chargement , déchargement et maintenance pour assurer la longévité et les performances. Voici quelques conseils sur la façon d'utiliser un roulement de balle:

Démarrage et période de course

Pendant la période de démarrage et de course, utilisez les machines à basse vitesse et charges pour permettre au roulement de se régler et de distribuer le lubrifiant uniformément. Surveillez la température, le bruit et les vibrations du roulement et effectuez des ajustements si nécessaire.

Chargement et déchargement

Lors du chargement et du déchargement de la machine, assurez-vous que le poids et la distribution de la charge se trouvent dans les limites spécifiées et que le roulement n'est pas soumis à des charges de choc ou d'impact. Utilisez un équipement de levage et de manutention approprié et suivez les procédures et les précautions de sécurité recommandées.

Entretien et inspection

Les roulements d'anneaux d'allumage sont utilisés dans les applications pour transférer / supporter les charges axiales, radiales et de moment, singulièrement ou en combinaison, composées d'anneaux montés avec des attaches filetées, et généralement une intégrale d'équipement avec l'un des anneaux. En règle générale, les roulements à anneaux d'allumage sont utilisés dans les excavateurs, la grue, la turbine éolienne et d'autres services oscillants. Les lubrifiants normalement recommandés par les fabricants d'anneaux d'allumage sont des graisses ou une lubrification du bain d'huile pour la rotation lentement des roulements enfermés en fonctionnement continu, où l'existence adéquate de l'enclosage de relève existant. La graisse peut être définie comme le lubrifiant de l'état solide ou semi-solide qui contient l'épaississant, et certaines graisses contiennent divers ingrédients spéciaux. L'huile de base dans la graisse est le principal ingrédient qui offre réellement une fonction de lubrification, et il forme 80 à 90% de la graisse. Généralement, les huiles minérales avec une viscosité plus élevée sont utilisées pour les emplacements nécessitant les lubrifications d'une charge élevée, d'une basse vitesse et d'une température élevée.

Équipement médical Roulement de l'allumage

6.Troublement des problèmes communs avec des roulements de balle

1. La rotation du support d'allocation n'est pas flexible.

Les roulements d'allumage sont strictement inspectés et testés avant de quitter l'usine. Ce sont tous des produits qualifiés. Par conséquent, s'il existe un phénomène de détention, les méthodes suivantes peuvent être utilisées pour l'éliminer.

(1) Flexible au ralenti des produits nouvellement achetés. Veuillez vérifier la date de production du roulement de balle. Si le temps est plus long (comme plus d'un demi-année) et que le climat est plus froid, il est possible que l'adhérence de la graisse dans le chemin de course soit plus grande et que l'opération ne soit pas bonne (zone froide, l'hiver est plus proéminent). Méthodes d'exclusion:

S'il peut fonctionner après avoir ajouté de la force sans aucune autre anomalie, il peut être utilisé normalement. S'il y a un bruit anormal, vérifiez s'il y a un traumatisme grave dans le processus de transport et des commentaires des informations à notre service de vente pour le traitement.

(2) L'opération d'installation n'est pas flexible. Il se peut que la surface de montage du moteur principal et la surface de montage du roulement rotatif ne correspondent pas bien, ce qui entraîne le dégagement axial du roulement rotatif après l'installation ne peut pas compenser la déformation du roulement rotatif, le roulement rotatif est dans un état de clairance négatif, et le corps de roulement est difficile à utiliser dans le chemin de course (parfois accompagné d'un bruit anoral); ou le maillage des petits et petits engrenages est mauvais; ou la confiture interne des petits et petits engrenages a des corps étrangers. Exclusions:

Retraiter le plan d'installation du moteur principal pour que le plan d'installation réponde aux exigences; ou en utilisant la méthode de remplissage du joint pour y faire face.

Réajustez le réaction de maillage des grands et petits engrenages en fonction des exigences, faites en particulier attention à la position maximale du ruissellement des engrenages.

Vérifiez pour vous assurer qu'il n'y a pas de corps étranger dans la position de maillage des grands et petits engrenages.

Changez un roulement d'allocation avec un dégagement légèrement plus grand.

(3) flexibilité en fonctionnement

Manque de graisse et remplir au besoin

La bande de phoque est endommagée, ce qui fait entrer les corps étrangers dans le chemin de course (comme les mauvaises conditions de travail, l'intrusion de poussière dans le chemin de course, etc.).

Vérifiez l'engagement des grands et petits engrenages, des corps étrangers ou des dents cassées. Si le support d'allumage ne peut pas tourner après avoir pris les mesures ci-dessus, il peut s'agir d'un défaut dans le chemin de course, veuillez informer notre service de service après-vente pour y faire face.

2. Différences

Lorsque le roulement de balle juste à l'extérieur de l'usine tourne au ralenti, il fera un son uniforme de roulement de balle en acier, ce qui est normal. Lorsque le roulement de balle fonctionne après l'installation, il existe un autre type de bruit anormal et plus grand, qui est appelé un bruit anormal.

(1) Lorsqu'un nouveau produit est inactif, le léger son anormal disparaît généralement après plusieurs dizaines de tours. S'il ne disparaît pas, il peut être causé par une légère déformation du roulement d'allumage au cours du transport, mais si l'opération est flexible et normale, elle peut être installée et utilisée en toute sécurité, et elle disparaîtra naturellement après une période de temps. Si le bruit est plus fort ou n'a pas disparu après une période de temps (généralement 2 à 4 mois), nous devons contacter notre service de service après-vente à temps.

(2) Lorsque le bruit anormal se produit dans le fonctionnement de l'essai après l'assemblage, il convient de vérifier si la surface d'installation est plate et répond aux exigences. Si la rugosité de la surface d'installation ne répond pas aux exigences, elle entraînera un bruit anormal dans la clairance négative du chemin de course. La méthode de traitement est la même que 'l'opération n'est pas flexible après l'installation '. Si le maillage des petits et moyens engrenages n'est pas bon, il sera lâche lorsqu'il est serré et produira un bruit anormal lorsque le maillage est trop serré à la position maximale du saut dentaire.

(3) Il y a plusieurs raisons pour le son anormal (d'abord, il convient de déterminer s'il s'agit du son du support d'allocation, de certaines structures en acier ou d'autres composants, souvent confondus avec le son du support d'allumage, par conséquent, la source sonore peut être identifiée en arrêtant la rotation du support d'allumage et du fonctionnement normal d'autres composants). Il y a les raisons suivantes: manque de graisse dans le chemin de course, collision entre le corps roulant et la partition. Lorsque le bruit est fait, il peut être éliminé immédiatement après l'injection de pétrole. Il y a des corps étrangers mélangés dans le chemin de course, comme les grains de sable, les copeaux de fer, etc. Cette situation s'accompagne souvent de difficultés de rotation (généralement cette situation est facile à se produire dans l'environnement sévère utilisé). Dans le même temps, l'attention doit également être accordée à la question de savoir si la bande d'étanchéité est endommagée; Le boulon d'installation est lâche, ce qui entraîne la déformation élastique du support d'allocation, le dégagement négatif de la position de déformation, etc. Pour éliminer la situation ci-dessus, s'il y a encore un son anormal de support de calcul, veuillez contacter notre service de service après-vente pour le traitement.

3. Bâchage

Après le chargement, la clairance du roulement d'allocation est d'environ 3 à 5 fois celle de l'inspection d'usine (méthode d'inspection à trois points), qui peut être utilisée en continu dans cette gamme.

(1) Le relâchement des boulons d'installation, ce qui entraîne un tremblement de travail. Inspectez immédiatement tous les boulons de l'anneau intérieur et extérieur et serrez au besoin.

(2) La rigidité de la structure en acier supportant le support d'allumage ne suffit pas, et la déformation élastique se produit lorsque le support d'allumage est chargé, ce qui entraîne la balancement globale du support d'allocation. Augmentez la résistance de la structure en acier de support renouvelable.

(3) Vérifiez si le fonctionnement de surcharge se produit et fonctionne strictement conformément aux réglementations.

(4) L'opération de surcharge à long terme entraîne un écrasement des voies de course et une clairance excessive. Si cela se produit, veuillez informer notre service de service après-vente pour le gérer à temps.

4. dents cassées

Lorsque les dents de roulement de balle sont cassées, le site doit être protégé et le service de service après-vente de notre entreprise doit être informé immédiatement pour analyse et traitement.

(1) Les dents fracturées sont souvent directement liées à l'installation, principalement pour les raisons suivantes:

L'installation de grands et petits engrenages ajustez le contrecoup de réaction de manière inappropriée, ne répondait pas aux exigences, entraînant un mauvais maillage entre les deux engrenages pendant le fonctionnement, entraînant des dents cassées. Le dégagement secondaire doit être ajusté strictement en fonction des exigences.

Le fait de ne pas régler le dégagement de maillage entre le pignon et le pignon à la position maximale du saut d'engrenage, ce qui est nécessaire entraîne un brouillage de pignon et des dents cassées lorsque le pignon s'associe avec la position maximale du saut de gros engrenage pendant le fonctionnement. Il est nécessaire d'ajuster la position de la peinture verte et l'engagement des engrenages de pignon et d'effectuer un fonctionnement d'essai après ajustement en fonction des exigences.

Les axes de grands et petits engrenages ne sont pas parallèles, et le maillage de grands et petits engrenages n'est pas bon après l'installation, entraînant des dents cassées. Les axes des deux engrenages doivent être parallèles.

Le boulon d'installation de roulement d'allocation n'est pas étroitement fixe et le maillage entre les grands et les petits engrenages n'est pas bon, ce qui provoque une rupture de dent. Les boulons doivent être fixés au besoin.

(2) utiliser

Violation des règles d'exploitation, de la surcharge et de la rotation indiquant, des obstacles de collision hôte (balayage), etc. Les opérations devraient être strictement conformes aux exigences des procédures d'exploitation.

Lorsque le roulement de balle s'engage avec le pignon, les corps étrangers sont coincés. Assurez-vous que les grands et petits engrenages sont propres et vérifiés régulièrement.

6 Applications de roulements lourds Aoxuan

7.Avantages et applications des roulements d'allumage

Machinerie de construction: machinerie en mouvement de la terre, excavatrice, désintégrateur, récupérateur d'empiler, niveleuse, rouleau, compacteur dynamique, machinerie de forage rocheux, machine à tunneling, machine de béton de béton de bouclier: camion à pompe en béton, béton de mélange de béton machine intégrée, granche distributeur de , distribution, ponts de la braquette, pignon de mixage: Crogne de pignon, pignon, cruelle de mixage: Crôle de pignon, pigne de pignon: Croure de pigle: Crous de la pontale: Crous de pignon: Croure de pignon: Crous de la pontale: Crous de granche, Crous de la pignon, pignon Cringe Machinerie: Roue Crone, Crainleur Criette, Croure de pontale, Croure de ponce grue, grue, machine de traitement de la fondation de la grue à fourche: plate-forme de forage à circulation inverse, plate-forme de forage rotatif, plate-forme de forage rotatif à impact, plate-forme de forage rotatif, forage à circulation de circulation inversée Véhicules de transport, véhicules de travail aérien, plates-formes de travail aérien en autopropulsion Équipement de port: grues à port, machines industrielles à la lumière à l'avant: machines de boissons, machines à souffler des bouteilles, machines d'emballage, machines de remplissage, machines à manipuler des bouteilles rotatives, machines à mouler d'injection Dispositif de soufflage, grue marine, équipement d'amusement: roue Ferris et autres équipements d'aéroport: machine de ravitaillement de l'aéroport, équipement non civil: radar, réservoir et autres robots: Robot d'empilement, robot de soudage, manipulateur, équipement de plate-forme de gamma, équipement de la machine à découpage du gratte.

0 Factory Aoxuan

8. Conclusion

Changzhou Aoxuan Heavy Bearring Co., Ltd. est situé dans la belle et riche région de Delta de la rivière Yangtze, avec un transport pratique et des avantages industriels évidents. La société couvre une superficie de plus de 33 000 mètres carrés, avec une superficie de construction d'usine de 23 000 mètres carrés. Il dispose de plus de 150 ensembles d'équipements de production et de test. Les principaux produits sont les suivants: anneau d'allocation, entraînement et roulements à rouleaux transversaux de qualité de précision. Principalement utilisé dans les machines de construction, les robots industriels, l'industrie militaire, les machines portuaires, les grues automobiles, les machines métallurgiques, les systèmes de suivi à simple et double axe pour les systèmes de production d'électricité photovoltaïque solaires et les petites centrales éoliennes.

La société a adopté la certification ISO9001: 2015 Certification du système de gestion de la qualité et la certification UE CE, renforce la coopération à la recherche académique et coopère avec l'Université Hai Hai , l'Université du Jiangsu, l'Université de technologie de Nanjing, le Luoyang Bearing Research Institute et d'autres départements universitaires et instituts de recherche de l'industrie.

Aoxuan Heavy Bearing prend 'Créer une valeur pour les clients avec Heart ' comme mission, et adhère toujours à la philosophie commerciale de 'Customer First, Excellence '. Après 15 ans de développement constant, le roulement d'allumage Aoxuan a ses propres caractéristiques et avantages. Bienvenue pour visiter notre usine et nous apprécions beaucoup vos conseils.

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